Fleuron de la collection, l'Hémérica, chalutier de pêche latérale, est amarré au quai du musée. La visite de ce navire est une immersion dans le quotidien des marins, depuis les espaces de vie, jusqu'à la passerelle et la cale à poissons. A voir absolument !
Navire construit en 1957 et immatriculé sous le nom de « Pactole », ce chalutier à pêche latérale est le dernier né d’une série de 8 chalutiers construits aux Ateliers et Forges de l’Ouest à Saint-Nazaire. Il possède une coque en acier construite selon la technique de type riveté-soudé. Ce mode de construction a été abandonné dans les années 1960 en raison de la pénibilité du travail.
Il est livré à l’armement Le Huédé de Lorient en avril 1958 puis immatriculé à la Rochelle. En 1971, le chalutier est vendu à l’armement concarnois Nicot où il est rebaptisé « Hémérica ». Il sera désarmé en 1981 suite à plusieurs problèmes mécaniques. En 1987, le navire est mis en dépôt au Musée de la Pêche. Le 6 mars 1999, l’Hémérica est donné au musée, il intègre la collection permanente.
L’Hémérica mesure 34,80 mètres de long pour 6,90 mètres de large. Equipé d’un moteur DUVANT il pouvait atteindre une vitesse de croisière de 11 nœuds, soit environ 20 km/heure.
Le musée propose à ses visiteurs des outils innovants pour aider à découvrir les collections et rendre les visites enrichissantes.
L’idée est de mener l’enquête à bord du bateau tout en délivrant des connaissances sur le mode de vie à bord : au moment d'embarquer, le capitaine ne retrouve plus ses plans de pêche. Il refuse de quitter le port de Concarneau sans eux. Seul un membre de l'équipage a pu monter à bord du bateau pour s'en emparer.
Le visiteur doit donc enquêter auprès de chaque marin pour découvrir qui est le coupable et son mobile.
Ce dispositif novateur a bénéficié du soutien de la DRAC et de la Région Bretagne.
Flasher ce code (aucun téléchargement requis), suivez les consignes de Pélagie et l’expérience commence !
